Une action collective lancée devant le Conseil d’État conteste la légalité des hausses de péages depuis 2022 et promet un remboursement partiel aux automobilistes. Au-delà de la procédure, c’est surtout le modèle des autoroutes concédées qui se retrouve à nouveau sous pression. Rentabilité élevée, indexation sur l’inflation, statut du service : derrière ce recours, c’est toute la mécanique tarifaire qui pourrait être interrogée.
