Désormais privé de son moteur d’entrée de gamme, le Renault Symbioz semble souffrir d’un traitement de défaveur en France par rapport aux pays voisins. Nous devons en effet également nous passer pour l’instant d’une autre mécanique très intéressante, qui vient de débarquer en Italie et en Espagne avec des prix assez serrés. Mais cette absence devrait heureusement être de courte durée, puisque l’arrivée du 1.2 Eco-G 120 est bel et bien prévue dans l’Hexagone. Déjà présent dans le Captur, ce trois-cylindres permet notamment d’utiliser l’un des carburants les économiques du marché.
