Avec plus de 20 nouveaux modèles électrifiés attendus dès 2026, Volkswagen accélère brutalement en Chine. Pour le salon de Pékin à venir fin avril, le groupe met en scène une offensive produit d’ampleur inédite, portée par sa stratégie “en Chine, pour la Chine”. Mais derrière un rythme effréné d’un nouveau modèle toutes les deux semaines se joue surtout une bataille : celle de sa place sur un marché devenu le centre de gravité de l’industrie automobile mondiale.
